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资料显示，作为全球第一家无人驾驶卡车独角兽企业，图森未来的总融资额已经达到2.98亿美元。新一轮资本将用于拓展图森未来的无人驾驶运输服务，并进一步加深图森未来与车厂和一级供应商间的全方位合作。9月16日，AutoX宣布完成一亿美元A轮融资，并将开启新一轮融资。该笔融资是2019年中国自动驾驶领域最大额度融资之一，这也意味着AutoX成为亚洲地区最大规模的自动驾驶公司之一。

发言人强调，修改相关法例的建议并非针对某一个特定的司法管辖区，更非针对一般市民。法例修订后，在有绝对需要时，香港特区可以按同一标准及互相尊重的原则，与未签订长期协定的任何一个司法管辖区以个案形式有效地处理严重犯罪案件。类似的个案移交安排已在英国和加拿大实行了数十年。

所以思维方式，第一是用户思维。从物以类聚到人以群分，包含新特汽车未来要做的就是新经济思维。以前买车，一个专卖店为什么只卖一款车呢，我能不能再一个店里面看到很多款车呢，新经济像苏宁，进去可以买到所有的电器，未来能不能到一个车店里面看到所有的车，我觉得未来有可能，这是第一个用户思维。 第二是整体解决方案思维。以前泡茶既要选完茶，然后是茶杯，然后是烧茶的工具和环境，都是我自己去选，能不能有一个企业帮我都选好，给我解决方案，这是一个未来时代解决方案的时代。 第三，供应链思维。以前所有做生意都是一对一，到星巴克买咖啡，给他钱他给我咖啡。你现在在饿了么下单，首先需要在饿了么界面打交道，然后跟支付宝打交道，然后把单子给店里炒菜，然后炒好菜通知物流送到你，你下了单给供应链打交道。所以未来的发展，所有的不是一对一的交易，是一和多的交易，一和供应链的交易，所以现在叫做平台经济。 最后是生态思维。以前讲究硬件，就像家里的家电一样，以前买家电4K的很好，买的时候都是最贵的，拿回去用都是最差的功能。因为没有4K的电视节目，没有4K的碟片，现在4K买回去跟小米买，因为他提供内容给你，可以看到4K的电视，所有的硬件的厂商都会被运营厂商给颠覆掉。未来最大的差别在生态上。所以从原来的硬件系统、软件系统到生态系统和数据系统，手机、电视、汽车、家居，未来的竞争不是技术与技术的竞争，而是一种生态与另外一种生态的竞争。

此外，据中国经济网记者查询发现，今年1月初，国海证券及财务顾问主办人收到证监会警示函，然而并未在半年报中披露。2019年1月9日，国海证券及付航、周筱俊作为西安华新新能源股份有限公司（以下简称华新能源）2016年重大资产重组的独立财务顾问及主办人，因未通过函证重大合同、走访主要供应商和重要客户、实地抽盘大额存货、实地核查重要工程项目等方式，对华新能源重大资产重组标的资产的业绩真实性及可持续性进行充分、广泛、合理的调查，被陕西监管局采取出具警示函的监管措施。

但是中国互联网带来最大的机会是新能源汽车给的。中国汽车产业落后了，汽车所有品牌不是我们的，我们只是高级加工厂而已，新能源汽车不一样。手机只是一个打电话的工具，中国从第一天开始把手机最早叫大哥大，代表身份的象征，第二个阶段把它叫做手机，手机已经远远超过原来作为打电话的工具，汽车未来也会是这样。

高盛预计油价未来数周继续波动高盛周三发布报告称，预计未来数周油市将维持高度波动。国际油价周三反弹约1美元，在前一交易日大跌6%后收复部分失地，受美国商业原油库存意外下降和印度原油进口创记录的数据提振。“需要有基本面因素推动，油价才能企稳并最终上涨，”高盛在报告中称，补充道这样的催化因素可能包括有切实迹象显示石油输出国组织（OPEC）产量“连续”下降，以及有关需求韧性的更多佐证。