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拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮2.0版列车设计时速160公里，采用三节编组，可载客500人。该磁浮列车提速测试工作由湖南省磁浮技术研究中心与湖南磁浮交通发展股份有限公司牵头，联合中车株洲电力机车有限公司、国防科技大学、长沙理工大学等中国磁浮领域优势单位共同开展。

根据申报稿，报告期内公司营收持续增长的同时，应收账款及票据金额亦逐年走高，同时应收账款周转率下降。这可能是导致公司经营性净现金流承压的一个重要因素。截止2018年末，公司应收票据约7354.39万元，同比增长138%；同时应收账款亦走高，2018年末账面金额约3.14亿，同比增长49.75%，较期初翻了一倍有余。另一方面，公司应收账款周转率持续走低，至2018年降至约2.3（约合156天），较2017年下降约0.1（增加约6天），较2016年下降约0.58（增加约31天）。

据悉，中国（浙江）知识产权保护中心的获批，有助于提高企业知识产权创造水平，改善知识产权保护环境，推进知识产权保护协作，强化知识产权运营，促进知识产权分析与产业运行决策深度融合，从而推进企业转型升级，助力创新发展。（完）责任编辑：李锋锂电池概念早盘走强，截至发稿，璞泰来、*ST尤夫涨停，丰元股份涨6%，南洋科技涨逾5%。

另外，根据同花顺数据显示，公司股票回购事项进程中，公告董事会同意增持预案的今年以来上市公司共有171家。其中，拟回购金额最多的为美的集团。数据显示，美的集团在7月5日披露的预案显示，公司拟回购金额为不超过40亿元。有媒体报道称，美的集团提出的40亿元回购方案在历史上排名第三。对于股份回购的目的，美的集团则公告称，基于对公司未来发展前景的信心和对公司价值的高度认可，在综合考虑公司近期股票二级市场表现，并结合公司经营情况、主营业务发展前景、公司财务状况以及未来盈利能力等基础上，为使股价与公司价值匹配等。回购金额紧随美的集团之后的为分众传媒，该公司拟回购股份的资金总额为不超过30亿元，而均胜电子拟回购的资金总额为不超过22亿元。

就本质而言，共享经济还是推动资源的充分利用、降低资源使用成本，让公众需求得以更好地实现。因此，从1.0时代的押金模式到如今的趋向信用化模式，也是共享经济产业持续发展的大方向。站在这个角度来看，六部门推出的“原则上不缴纳押金”管理新规，不仅保护了共享经济中的消费者利益，也顺应了共享经济产业发展趋势。事实上，也只有建立在切实保护消费者权益的基础上，共享经济才能行之更远。

博塔斯承认对车队来说意大利站的结果不能更完美了。汉密尔顿和博塔斯为车队取得了一二。在排位赛的大雨过后，正赛的天气阳光明媚。汉密尔顿杆位发车一路领跑轻松赢得了冠军，而博塔斯从第四发车最终也拿到了第二。排名第三的维特尔冲线时落后两位梅奔车手都超过了30秒。