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道路不平、起伏颠簸，这是“问题路”给人的现实感受，而来自科学的检测，则给“问题”提供了相关的佐证，也更加直观地说明了里面问题发生的机理——通过第三方机构对营滨路全线路面结构、软基路段桩基等进行随机检测，全部6个标段均不达标，桩基工程合格率为0%。

卖资产筹集的246亿，将分三期获得中天金融筹划卖掉的中天城投100%的股权，买方是贵阳金世旗产业投资有限公司（金世旗产投）。根据方案，金世旗产投将以现金方式，分三期支付246亿给中天金融：第一期，协议签署之后10个工作日内，支付价款的10%，即24.6亿元，同时，中天金融将依据协议收到的订金17.5亿元返还。

不难看出，营滨路成为“问题路”，背后是从建设到验收、从业主单位到监管单位，几乎各个环节的失守。在这条25公里多的公路上，倒下了多位“吃路”的贪腐官员。被提起诉讼以及被处理的结局，可以说是他们应得的代价。还应该追问的是，营滨路工程概算总造价8.13亿元，这里面有多少“贪腐”成本？日后的修护、翻建，还要为此再付出多少成本？虽然涉事官员已经被处理，但是这些问题显然也不能成为糊涂账，也应该查明白、算清楚，对公众有所交代。只有将被“贪腐”的成本算清，让公路建设的成本明明白白，才能更有力地约束住这些“吃路”的蠹虫。

再次，发展多元化的创新融资手段。创新融资手段包括股权投融资、创新性债权融资及知识产权证券化等多种手段。股权投融资手段指的是PE、VC、证券公司直投等股权投资机构的资本投入，目前发展势头良好。创新性债权融资手段指的是以双创债融资、股权质押融资等方式的债权融资。以双创债为例，虽然目前有一定的发展，但总体发展水平仍较低，规模也有限，还需要不断地加以完善，以更好地获得发展。知识产权证券化融资手段则主要是针对轻资产行业的新型资产证券化，主要适用于音乐、电影、医药专利等领域，近些年来有很好的发展。

第四，不少车主对汽车报废方面的知识十分匮乏。江苏省宿迁市泗洪县政府办干部许磊坦言，在苏北乡镇，报废汽车依法合规处理方面的宣传很少，他作为政府工作人员也不太了解。制度革新：万亿级汽车后市场有待规范英雄难逃迟暮，汽车也有自己的“生老病死”全生命周期。穿过高山，越过峡谷，踏雪行冰，伴你一路，当汽车“老了”，归程何处？业内人士建议，修订相关法律法规，建立相关产业标准体系和更加完善的汽车回收产业链，从而实现精细化拆解、资源循环利用。

双塔保卫战根据法国费加罗报报道，当地时间15日18时43分发现巴黎圣母院阁楼失火，教堂人员随即得到疏散。巴黎消防局第一辆消防车在10分钟内抵达现场，首个重要消防设施很快部署到位。此后，增援消防车陆续到达，全巴黎地区动员了超过四百名消防员投入救援，共有18个高压水枪部署在巴黎圣母院的各个方向。