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据广州酒家发布的2019年第一季度业绩报告显示，报告期内公司实现营业收入5.33亿元，同比提升19.79%；归属于上市公司股东的净利润为4550.8万元，较去年同期增长17.94%。但截至报告期末公司总资产24.52亿元，较2018年末降低2.01%。

2.3 供需紧张程度差异明显非洲猪瘟入侵我国已一年有余，目前各省均已进入疫情尾声或积极复产阶段。如下图所示，卓创样本调研截至到10月底河南以北市场存栏较去年同期下滑比例在40%-60%，而河南以南地区存栏同比下滑则多在65%-80%，局部地区损失超过9成。

短期仍有望反弹二季度以来北上资金“大开大合”走势令市场印象深刻。这里就产生两个问题，一是长线资金为何会有短期波动？因为提到外资，多数投资者对其的印象都是长线资金，持股久期长，忽略短期波动专注长期配置。有机构人士表示，这个印象大部分是正确的，确实外资之中配置型资金的占比很高。但万万不可忽视的是，在外资中也确实存在着短线资金，这些资金可能是宏观对冲、可能偏量化，甚至可能是追涨杀跌的“洋游资”，或者总结而言，外资中也有交易盘。

能源和商业委员会主席、共和党参议员弗兰克·帕龙（FrankPallone）说，他相信联邦贸易委员会对Facebook的调查显示，该机构需要更多影响力。他指出：“不管联邦贸易委员会调查Facebook隐私行为的结果如何，显而易见的是该委员会需要更多执法权力、立法权威和资源，以便更有效地保护美国人的隐私和数据安全。”（斯眉）

财政部强调，地方财政部门要加强协同监管，全力支持疫情防控。责任编辑：赵明原标题：复工复产，交通运输按下“快进键”（锐财经·一手抓防疫 一手促发展（57））近年来，中欧班列（西安）线路发展迅速，目前已实现辐射范围欧亚区域全覆盖，西安至巴塞罗那班列开行后，中欧班列开行已达14国44个城市，开行线路15条。图为西安—巴塞罗那的中欧班列从西安新筑车站驶出。

交通运输加快恢复“政策措施效果持续释放，交通运输经济加快恢复。”交通运输部新闻发言人吴春耕表示，疫情带来的影响正逐步降低，交通运输按下“快进键”。复工复产进度加快。据有关统计，3月全国高速公路日均车流量、船舶日均进港量环比2月分别增长164.1%和116.6%。同时，交通部门全力保通畅，积极服务上下游协同复工。包括“点对点、一站式”做好农民工的返岗运输组织，简化货运航线航班审批，提升国际航空货运能力等。数据显示，3月最后一周国际货运航班量比疫情之前增长17.9%。