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她还称受到了很多威胁，有些人每天发短信来骂她。之后她不会再跟利之星奔驰有任何非官方接触。在女车主的曝光帖中，她被迫交纳金融服务费一事，也浮出水面，成为舆论关注的另一个要点。随后，梅赛德斯—奔驰回应，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。一、在中国，做个有尊严的车主有多难？

细看，发现不同，我支付的，是“相互保分摊-6月第1期”，分摊人数是367.78万人，帮助成员是30人；而我朋友支付的，是“相互宝分摊-6月第1期”，分摊人数是6718.67万人，帮助成员是100人。这些数字都有分析价值，我产生了两点疑惑，请允许我稍微啰嗦一点：

亚罗申科强调，中国的发展对其他国家而言是机遇而不是威胁，中国提出的“一带一路”倡议是和平性质的倡议，落实该倡议有助于世界各国和地区实现和平发展。“我认为，中国的成功和繁荣，是世界上很多国家学习的榜样。”亚罗申科说。他说，中国已经从一个农业大国变成了工业强国，经济总量增长170多倍，129家企业进入世界500强，创造了世界奇迹。

女子自称是研究生毕业，花了66万购买的奔驰车，还没有开出4S店，发动机就漏油了，在多次沟通之后，4S店方面出尔反尔，仅仅同意更换发动机，不能换车、退车。不得已之下女子才“大闹4S店”。此事在网上迅速发酵后，涉事4S店声称“已和解”，但很快遭到女车主“打脸”。

《投资时报》研究员注意到，11月2日最新公告显示，圣济堂在自查中发现存在董事会、股东大会审批对贵州赤天化集团有限责任公司（下称赤天化集团）提供担保的担保期限和实际签订担保合同期限不一致的情况，构成违规担保。公告称，如在公告披露之日起一个月赤天化集团不能解决前述问题，公司可能会被上海证券交易所实行其他风险警示。

新京报记者曾经采访柳传志，他表示，柳青当时已经有了让很多人羡慕的生活。但如果放弃了，坚决要走一条更崎岖的路，我就问她是不是真的下定决心了。以后任何苦都不能叫苦，那是自己选的路。尤其是大环境变化，竞争激烈，可能随时遇到没有预见的困难，到时候自己是否能够承受。她认为自己可以，说到这，我也就不阻拦了。