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图注：运-9医疗救护机采用运-9中型运输机平台进行改装，机身和尾门上涂有红十字标志配套齐全，可实施空中抢救运-9医疗救护机的伤病员区分为两部分，一部分是普通伤员区，采用上中下3层布置的病床，用来安置受伤不太严重，没有生命危险的轻伤员。另一部分是重症监护区，采用单层带减震功能的病床，主要用来安置重伤员或急需抢救的伤员，床架周边布置有生命监控仪、麻醉机、除颤仪、呼吸机和影像诊断等医疗设备，配套比较齐全，具备对重伤员的诊治和抢救能力。虽然不能做大型手术，但小型手术和紧急抢救还是能够保障的，这对于争分夺秒的生命赛跑来说是非常有利的。两个病区加起来，运-9医疗救护机可以一次向后方总医院运送超过30名伤员。

汽、柴油零售价格接连上涨令终端用户用油成本明显增加。奚佳蕊表示，就私家车来说，按照92#汽油累计涨0.67元/升来计算，油箱容积为50升的小型家用车，目前加满一箱油要比两个月前多花33.5元。而对于物流行业来说成本涨幅十分显著，奚佳蕊指出，按照0#柴油累计涨0.69元/升来计算，目前一辆月跑1万公里，每百公里消耗40升的柴油车为例，目前每跑一个月要比前两个月多花2760元。

新京报记者 许诺责任编辑：祝加贝消息面：1月16日，京沪高铁正式在上交所挂牌交易。上市首日，京沪高铁股价大涨38.73%，总市值达3325亿元。京沪高铁总市值赶超中国人保，一跃跻身两市总市值排行榜第25位。交易行情显示，京沪高铁在1月16日集合竞价阶段顶格上涨20.08%，开盘后，京沪高铁上涨43.24%，因交易出现异常波动，京沪高铁触发临时停牌机制并停牌。当日上午10点恢复交易后，京沪高铁股价涨幅有所回落，不过随后维持震荡上涨态势。1月16日午后13时53分左右京沪高铁涨幅曾一度超过43%，股价逼近涨停。截至当日收盘，京沪高铁股价报收6.77元/股，涨幅为38.73%。整体来看，京沪高铁1月16日成交金额达到91.71亿元，换手率为54.32%。

与此同时，金科股份还向项目公司的股东提供财务资助。以金科股份今年7月5日晚间发布的公告为例，公司向4家项目公司的股东提供总额8.43亿元的财务资助，并强调“不会影响自身正常经营”。但是，以上4家被财务资助的项目公司股东的财务状况却不佳。其中嘉兴宝泰与嘉兴茂凯在2018年1-6月营收、利润、净利润均为0；上海弘久2017年全年的营业收入0万元，利润总额-277.15万元，净利润-277.15万元，这进一步增加了中小股东对于财务资助能否到期收回的担忧。

责任编辑：陈悠然 SF104　　中国华融的新征程　　——访中国华融资产管理股份有限公司党委书记王占峰　　本刊记者 贾瑛瑛 刘宏振　　金融资产管理公司是我国金融体系不可或缺的重要组成部分，在防范化解金融风险、服务实体经济等方面发挥着独特的作用。作为四家国有金融资产管理公司之一，中国华融的改革和发展长期以来备受关注。近几个月来，中国华融按照监管部门“相对集中、聚焦主业”的要求，正本清源，正风肃纪，积极转变发展方式，回归不良资产主业，展现出“新华融”的“新气象”。在“政治清明、治理有效、主业突出、质量优良、担当作为、低调务实”这一新目标的引领下，“新华融”将为我国深化供给侧结构性改革、实现经济转型升级作出更大的贡献。新时代下，新华融如何营造新气象，如何开启新征程，如何实现战略规划、经营管理、业务模式的新变化？带着这些问题，我们采访了中国华融资产管理有限公司党委书记王占峰。

2014年11月17日，“沪港通”启动后，内地和香港两地股份互联互通除了受限于符合资格股份名单外，还设有每日交易额度：内地投资者可买卖105亿元额度的港股；反之，香港及国际投资者则可每日买卖最多130亿元的A股。初期“港股通”曾设总额度2500亿元的限制，“沪股通”总额度则为3000亿元。直至2016年8月16日监管机构宣布启动“深港通”时，同步宣布即日取消总额度限制，仅保留每日额度。而当时新设的“深港通”，同样有每日南向105亿元、北向130亿元的交易额度限制。