张娜英

来自艾奥瓦州的另一位居民也对中美民间交往寄予厚望，认为可以借发展“民众与民众的直接交流”来更多了解中国人，继续增进友谊。为了表明自己对民间交往的热心，这位货运公司经营者还特意展示了自己的通讯录，“我在微信上的朋友跟脸书上一样多，这应该足够说明问题。”

除此之外，长城汽车副总裁 Tobias Brunner告诉《财经》记者，长城汽车也想加入中国加氢站建设中。和同处于氢能委员会的中石油有一些洽淡，但是否合作仍要看情况。作者为《财经》记者责任编辑：梁斌 SF055石墨烯概念表现活跃，华控赛格、东旭光电涨停。

[环球时报综合报道]印尼总统佐科2月9日出席“2019国家媒体日”活动，表示“很高兴看到民众对传统媒体的信任度高于社交媒体”。据印尼《共和国日报》10日报道，数据显示，社交媒体和传统媒体过去3年在公众信任度方面的差距愈拉愈大，2016年二者的对比为45%对59%、2017年为42%对58%；在刚刚过去的2018年，传统媒体的公共信任度已经达到了63%，社交媒体却降至40%。

上个月，一名自杀炸弹手在印巴有争议的克什米尔地区袭击了印度车队，造成了40名印度准军事部队成员的死亡。一个根据地在巴基斯坦的名为“默罕默德军”（ Jaish-e-Mohammad）的激进组织声称对那次袭击事件负责。针对那次恐怖袭击，新德里声称要惩罚被巴基斯坦包庇的激进分子，并表示已给予印度陆军参谋长采取一切必要行动的“自主权”。对此，巴基斯坦否认在2月14日的那次袭击中起发挥了任何作用，并坚称，该激进组织早已在巴基斯坦的反恐行动中被取缔。

当然，我们尚未收到外星人信息的原因也可能是他们被困在冰壳下的亚表层海洋中；或者由于强大的引力而困在“超级地球”上；还可能是他们的先进文明已经因为无节制的消耗自然资源而走向毁灭——人类或许也会如此，反正都是猜想，谁知道呢？当然，以上种种猜测，取决于宇宙中究竟存在多少文明。科学家用德雷克方程来估计这一数量，但其中要考虑许多依然未知的变量。有多少系外行星足以支持生命？其中又有多少行星真正演化出了生命？智慧生命出现的概率是多少？有多少外星文明能超越我们的发展程度？

可重复使用也是新飞船的一大亮点。研究表明，当飞船的可重用次数达到10次以上时，可将单次飞行成本降至最低。新一代飞船将通过着陆场减损设计，保证飞船返回舱在着陆过程中受到尽量小的冲击，从而使返回舱实现重复使用。神舟飞船不会马上退役新飞船虽好，但我国的航天员要想真正坐上这种飞船遨游天际，还需要等待一段时间。这次发射的新一代飞船是一艘试验船，这意味着高速再入返回防热、控制和群伞回收等关键技术需要在实际飞行中进行验证，飞船经过后续改进并证明具备极高的可靠性后，才能执行真正的载人任务。当神舟飞船刚刚投入使用时，同样经历了这样一个过程。神舟一号到四号均为无人试验任务，而神舟二号开始飞船才“开通”了生命保障系统，与执行载人飞行任务时基本一致。