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当年这段文字还没人相信，不过到今天，大家可能也不会觉得有什么意外了。所谓的技术发展和人类对新概念武器的认知进步，也就是这样的过程。（作者署名：胡诌施佬）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

4）CATL在方形电池领域经验充足，且配套车型众多，累积的经验数据也为其余与海外企业竞争提供有力支持；5）根据我们测算，中国新能源汽车销量在全球占比近半，CATL拥有天然的市场优势。当前新能源汽车销量不断上升，同时销量结构也不断改善。根据我们对乘联会数据的长期追踪，A0级及以上车型逐渐成为国内主流趋势，今年以来占比提升显著。且根据我们统计，2018年国内上市的新款车型共计33款，A0及以上车型占比87.88%，下半年更有荣威Marvel X、荣威Ei5，比亚迪秦Pro、江淮IEVA50、北汽EX360等潜在热销车型，未来会有更多中高端车型推出销售。销量结构的改善将进一步带动平均单车带电量整体提升，提高动力电池整体需求。而掌握国内外主流车企客户的CATL市占率也将进一步提升。预计今年公司国内市占率将达到38%，同比提升约5ptc，2020年有望达到47%。

5月17日，华尔街日报报道，吉利汽车与LG合作，沃尔沃在中国制造的插电式混合动力汽车上将使用高端的韩国电池技术，这些LG化学的动力电池产自浙江衡远。5月22日，中汽协与中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示了《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单（第一批）》，该名单包含三星环新（西安）动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司（LG）、北京电控爱思开科技有限公司（SK）这三家韩国电池企业。

而宁德时代公布的招股说明书中的部分子公司、孙公司ATL也有参股。根据CATL照顾说明书的披露，ATL持有宁德和盛49%的股权，并通过和盛间接持有广东邦普、湖南邦普、湖南邦普汽车、香港邦普和佛山三水邦普各32.69%的股权，以及5%的宁德润源电能技术有限公司。

③ 高溢价收购的公司上市公司“赔本赚吆喝”，假若收购后水土不服，将侵蚀利润。④ 收购子公司现亏损增负担买负债，商誉必将贬值。最后，我们提供一个商誉占净资产高的名单股，如果手头持有，得评估下风险啊。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

3.5.3．成本管控能力优秀，对供应商议价能力极强宁德时代成本管控能力和议价能力强。公司动力电池成本构成中，正极材料占比最大，达到28%，负极材料占4%，隔膜占7%，电解液占6%，其余成本为外壳、PACK等。公司是动力电池行业龙头企业，采购量大且较为稳定，具有一定的规模效应，因而拥有优秀的成本管控能力，对上游供应商议价能力强，这主要体现在大部分原材料采购价格变化幅度均小于市场平均价格变化幅度，也即当市场平均价格上涨时，公司原材料采购价格上涨幅度更小，当市场平均价格下降时，公司原材料采购价格降幅更大。