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该行认为，国务院此次将民航发展基金征收标准降低一半，可提高中资航空股的盈利表现，以及航空需求。在2018年计，东航（00670）及南航（01055）旗下航空发展基金征收各为29.4亿及22.4亿元，相当于总体运营成本约2%。瑞信预测，上述民航发展基金征收标准降低一半，对中资三大航空股盈利影响正面，按2018年计影响介乎8亿至11亿人民币，并料对中资三大航空股2019年及2020年盈利平均影响各7%及12%，并相信南航对此敏感度最高，而中国国航（00753）影响最少。
记者注意到，《湛江仲裁机构2017年工作总结》显示：“2017年，湛仲已办结‘网仲’案件159万多件，当事人自动履行率加法院执行率高达99%以上”。但是执行实践中，执行法官联系被执行人难度较大。据统计，厦门中院执行局受理的该批案件的标的额均在1万元以下，95%以上的被执行人无法取得联系，且大多数被执行人为90后，仅有5%的案件有足额财产可供执行。
腾讯有很多非常有价值的业务生态，比如微信支付与小程序。CSIG跟微信多个团队合作非常紧密，在平台上的合作伙伴生态是我们可以去充分挖掘与服务的。他们也需要云服务与提供技术支持的合作伙伴，共同服务不同行业的需要，有很多合作共赢的机会。钛媒体：之前的采访也谈到了腾讯的赛马文化，针对to C市场，这种管理模式其实是非常有效的。但是在to B的领域，更需要顶层设计的思路。在CSIG，这两种文化将来要怎么切换？
这种减持方式，是近期的惯常操作，包括中国石油、中兴通讯等股东均有过借道ETF减持情况，据券商中国记者梳理，下半年以来至少就有10家上市公司公告股东通过换购ETF减持股票。据悉，这种减持方式被称为“大宗交易”的进化，与大宗交易方式减持和一般的二级市场减持相比，优势在于既实现了减持，又不会对股价产生影响。股东换购ETF后，可以通过卖出ETF份额的方式，实现变现。
有业内人士表示，监管层此次列出重点查处的产品类型，都是在市场销售方面常年被诟病的一些类型，不过此次核查清理工作并不会让行业产品和公司经营产生大范围波动。因为在银保监会成立之前，原保监会也下发过很多指导文件，许多问题产品已经被处理了。向炒噱头蹭热点产品“说不”
此外，12月27日，贵州茅台2019年度全国经销商联谊会即将开启。尽管2019年主要经济指标数据、营销亮点等只有在茅台经销商大会上才发布，不过据来自贵州茅台营销一线的消息称，“全年主要指标增长良好，经济效益稳步提升，较好实现了工作目标。”文/北京青年报记者 张鑫
