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免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:万露还记得之前洛克希德·马丁公司说要参与日本“F-2次世代”战机研发计划吗?当时洛克希德·马丁说要拿出F-22的升级版给日本,日本承担50%的研发量,其余50%由洛·马负责,如果项目获批的话,预计2030年左右日本便可得到升级版的F-22。然而就在日前,洛·马公司又宣布将新型F-22战斗机将供应美国空军,这样看来,日本可能又被美国忽悠了。美国在日本军购上多少都得忽悠点钱少加点装备,譬如当年的F-2还有F-35。

在我看来,迪斯着急应该从两个层面看待。第一层面,受欧洲排放标准以及“尾气门”事件影响,大众集团需要加强效益,为新能源与智能化等战略技术储备足够的资金,这就要求大众新任管理层不得不继续挖掘优秀市场的利润。而从短期来看,掌握更多中国合资车企股份是最见效的手段之一。举个例子,大众在中国市场一年销售将近500万辆汽车,如果合资持股比例调整到75%,大众将直接增加25%比例的投资收益,这对大众汽车集团来说是一块大蛋糕,对于新任CEO迪斯来讲,自己面临的财务压力也降低了很多。从这个层面看,迪斯不着急不行。

在今年元旦前,中航工业官方微博发布的一条信息却再一次勾起了军迷们对于隐形舰载机的无限遐想。航空工业公司在其官方微博上公布,为了争取新航母的上舰名额,多个“成员”纷纷投了自己的“简历”,包括歼-10、歼-11、歼轰-7、轰-6、教-10、教-9、空警-500、运-7等机型。战斗机、轰炸机、教练机、预警机、运输机都有,但这其中最为引人注目的还是“未来舰载战斗机”递出的简历,而介绍它的特长则是:过于先进,不宜公开。

北京华帝和天津华帝是华帝总部北京、天津地区的一级经销商,上述两家企业法人代表、控股股东及实际控制人都是王伟。华帝否认两家经销商同其有产权关系。据悉,京津经销商2017年提货额1.63亿元,占华帝总部销售总额的2.84%。针对此事,华帝股份发布澄清公告表示,本着一切从消费者利益出发的核心原则,在任何突发状况下第一时间保障京津地区的消费者权益,确保该地区的所有市场活动、销售行为、售后服务均不受影响,所有现行市场推广活动及销售行为均如常进行。

9月7日对上述两家经纪公司下发行政处罚决定书:根据《公共租赁住房管理办法》第三十七条及《房地产经纪管理办法》第三十七条,对中天置地和我爱我家按上限罚款各6万元,并记入信用档案,暂停两家中介公司在朝阳区网上签约的资格。我爱我家在9月12日晚间,发布公告称,该事件为公司控股子公司我爱我家地产经纪下属门店发生的管理疏漏问题,不会对公司及下属子公司的正常经营产生影响。

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