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解读：北京人均GDP达发达经济体标准，领跑全国记者注意到，2018年北京经济总量首次超过3万亿元，比上年增长6.6%。北京人均GDP超过2万美元，已达到发达经济体标准。从全国各省区市公布的2018年经济数据来看，北京在人均GDP、全员劳动生产率等体现高质量发展的重点指标上领跑全国。

“这些以市场为基础的信号表明，联邦公开市场委员会需要谨慎行事，以维持经济扩张。”在收益率曲线上，“实证性的证据相对较强。因此，政策制定者和市场专业人士都需要认真对待收益率曲线实质性、持续反转的可能性。”“基于市场的通胀预期指标显示，金融市场相信2019年、实际上是未来5年，FOMC都无法让PCE通胀上升到目标水平。”

今年4月，平安银行副行长何之江因工作原因辞职，随后履新平安证劵。其任职资格于6月份获监管部门核准，出任平安证券总经理兼CEO一职。时代周报记者梳理发现，这一轮副行长变动除了股份制银行之外，国有大行的变动也很频繁。工商银行分别于9月5日、6日发布公告，副行长王敬东及副行长李云泽因工作变动，辞去该行相关职务。工商银行7月2日还曾公告，该行执行董事、副行长张红力因家庭原因，辞去副行长职务。

文/北京青年报记者 王荣辉责任编辑：张迪原标题：保险资产负债管理办法调整落地，业内：贴近现实、打严补丁蓝鲸保险 石雨近日，银保监会正式发布《保险资产负债管理监管暂行办法》（以下简称《暂行办法》），在此前征求意见稿发布一年后，银保监会对草稿进行调整完善，正式出台暂行办法。从内容来看，《暂行办法》考量现实情况，对部分财险公司降低约束要求，同时对资产负债管理职责的履行主体放宽范围。

作为应对，欧盟和加拿大在改革建议中都提出，对现行国际贸易规则进行“现代化”改革，提高WTO对其成员贸易行为的监督作用。今年以来，欧盟分别与美、日进行谈判，分别与美国和中国建立WTO改革工作组，也同二十国集团国家保持接触。此举一是要照顾一些国家的主要关切，另一方面也着眼约束单边主义和保护主义做法。

除此之外，高昂的建设成本也成为制约加氢站建设的因素之一。不计入土地成本，一个日加氢能力35兆帕、日供应量400公斤的小规模加氢站的设备建设成本大概在800万元以内，规模更大的站成本则达上千万。尽管有前述因素存在，但加氢站项目依然获得了不少地方政府的鼓励和支持，不少地方已提出为加氢站建设提供补贴。