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二、Autopilot拥有数据优势。作为最早搭载自动辅助驾驶系统的电动车品牌，同时拥有全球规模最大的辅助驾驶车队，截止2019年1月，特斯拉Autopilot行驶里程超过17.3亿公里，远超其他竞争对手，并且车队规模保守估计以每年约40万辆递增（Model S/X 10万辆/年+Model 3 30万辆/年）。作为对比，根据加州车辆管理局《2018年自动驾驶脱离报告》的数据，激光雷达路线的领头羊Waymo在2017年12月至2018年11月期间的路测车队规模为110辆，路测里程数约200万公里。

21世纪经济报道 顾月 北京报道方正集团的“体制改革”备受市场关注，记者独家从方正集团控股股东北大资产经营有限公司（下称北大资产公司）获悉，按照中央关于高校所属企业体制改革的相关部署，北大资产公司目前拟为方正集团引入的战略投资人为某大型央企。

2.1 研发设计：业界最先进的三电技术美国专利分析公司Relecura数据显示，截止2018年，特斯拉共计专利/专利族408件。从历年情况来看，2009年后，专利申请数量与授权数量开始激增，主要与Model S的研发准备有关，申请数量于2012年到达顶峰，授权数量于2013年到达顶峰。从申请国家来看，美国申请数量保持领先，近年来欧洲与中国申请数量急速增加，这与特斯拉全球化的市场战略分不开。

这些年来，证券行业内忧外患，可以说是“王小二过年”，一年不如一年，行业内部，也是几家欢喜多家愁，人同命不同。行业里去年还有个冷笑话，某中型券商资本金近百亿，净利润不到2亿，ROE不到2%，股东提出：我们养几千人，辛苦折腾一年，承担压力和风险，搞一年才这个收益，还不如去买理财，这几千人养着搞什么？真的是瞎折腾，越折腾越没钱。

使事件发酵的，是陈岚4天后再次发微博“报警”，称前去救助的公益志愿者遭家属“殴打、暴打、抢夺手机、失联”。一个多月后，某自媒体在微信发文《王凤雅小朋友之死》，引爆该事件。此后，王凤雅家属称筹集善款共3.8万余元，并非网传“15万”。这一数据后来得到证实。

随着垂直整合程度的加深，特斯拉正不断开拓业务边界，所面临的竞争对手不仅仅是大众、丰田等传统OEM，更有谷歌、英伟达、Uber等高科技企业，甚至还有石油巨头。尽管面临产能、产品安全与质量、现金流等方面的问题与争议，然而在当今全球创新普遍依赖模式驱动而非技术驱动的环境下，有着“第一性原理”基因的特斯拉可能成为为数不多的“硬核”玩家，用软件和智能重新定义汽车。