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行情研判：4月11日沪锌主力1905合约止跌微涨，多空交投趋于谨慎。期间美元指数延续弱势亦使锌价受到支撑，而中美贸易谈判持续向好，预计宏观回暖，锌价下行趋势或放缓。现货市场上，成交反馈较为清淡，市场观望情绪略有升温。维持刚需采买，整体成交货量较昨日相差不大。技术面，沪锌1905合约仍承压于5日均线下方，MACD指标高位形成死叉，短期锌价盘面仍呈现弱势格局。操作上，沪锌主力合约可于22850-22450元/吨之间高抛低吸，止损各200元/吨。

马云还表示，我想技术是发展出来的，金融也一样，也是发展出来的。不是说发展一定会带来风险，监管就没有风险，有时候不恰当的、落后的监管本身就是巨大的风险。以下为演讲全文：尊敬的陈书记、唐市长、各位嘉宾、各位朋友，大家好！很高兴再次来到重庆，参加“第二届智博会”。在这儿很荣幸跟大家分享一些思考和一些看法！

二、主要任务（一）深化道路客运价格市场化改革。除农村客运外，由三家及以上经营者共同经营线路、与高铁动车组线路平行线路等竞争充分的班车客运，原则上实行市场调节价；同一方向上运输方式单一且同业竞争不充分的班车客运，可实行政府指导价（最高上限价格）管理。取得道路客运经营许可、按照固定线路运行或者实行区域经营的农村客运，原则上实行政府指导价（最高上限价格）管理。完善事前公告要求，取消班车客运价格确定、调整的事前备案。

厦门大学经济学院副教授韩乾表示，会议通稿用较多笔墨聚焦资本市场改革是罕见的，这意味着资本市场将在金融体系中扮演更重要角色，资本市场将充分释放市场活力，提升金融体系促进实体经济高质量发展的能力。中国国际经济交流中心副总经济师徐洪才表示，相关金融主管部门要出台一些更有效的政策，稳定市场的信心。华鑫证券分析师曹愻川认为，会议提出“防范金融市场异常波动和共振”，未来对于金融市场之间的联动风险或将有具体隔离措施。

（三）改革目标。到2020年，道路运输竞争性领域和环节价格基本放开，确需保留的实行政府定价、政府指导价的道路运输价格动态调整机制有效建立，道路客运、出租汽车等领域经营者价格行为更加规范，主要由市场决定的道路运输价格形成机制和科学、规范、透明的道路运输价格监管制度基本健全，价格机制引导资源配置、促进行业高质量发展、满足人民群众出行需求的作用明显增强。

卖子求生面对新业务的亏空，美好置业出让子公司股权将净利润转正。2018年4月16日，美好置业将旗下全资子公司名流置业武汉有限公司100%股权转让给厦门市英泰富房地产有限公司，交易价格20.63亿元，股权出售为美好置业贡献了6.58亿元的净利润，占美好置业2018年总体净利润的比例为264.34%。