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2017年末，北汽集团正式提出全面新能源化战略，面对两个致命的瘸腿问题，似乎也在进行积极补救：一个是面对北汽新能源在全国三大核心市场—北上广的表现很不均衡，严重依靠北京主场优势的困境。为此，北汽集团最近与华晨集团签署战略合作框架协议，北汽与华晨将在新能源公务用车、出租车、网约车、私人用车、速递物流车及分时租赁领域展开合作，共同致力于新能源汽车在沈阳乃至东北市场的示范推广，未来进一步拓展至全国市场；二是北汽新能源的销量基本靠入门A00级，小车低端形象难改的难题。6月18日，北汽新能源与麦格纳签订合作协议条款清单，双方宣布拟成立合资公司，建设对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心，这将有利于北汽新能源提升自己的造车实力，实现自主品牌向上。

有大型券商营业部人士向记者表示，“其实万分之2的低佣金率也不是最近行情好的时候才实行的，早在去年5、6月份，整体行情都不好的时候，很多券商就主动下调到了万2的程度。”这仅是一些券商对普通投资者给出的佣金率水平，有些客户资金量较大，佣金率更是可能低至万分之1.5，被视为“零佣金开户”。

同时，加入“依法授权国务院组织开展相关试点”等内容也可以推动下一步消费税改革，在调节中央与地方收入分配、引导地方优化营商环境、促进消费结构升级等方面均具有积极意义，有助于建立健全我国现代税收制度。责任编辑：鲍一凡原标题：减产“徒有虚名” 油价难获提振

三是流通环节心态回暖。7月份钢铁市场走势判断指数升至50.5，环比回升3.5个百分点。受近期中央释放的扩大内需、加大投资、有望放松货币政策等信号的影响，再叠加供给侧环保限产因素，社会库存低位消耗诸多因素，钢铁流通环节对于下半年经济和需求的预期明显回暖。7月份采购意愿指数49.0，环比回升1.4个百分点，表明钢铁流通企业在下个月向钢铁生产企业、或向上一级代理商采购钢材的意愿有所增加。

业内人士分析，北汽新能源EC系列停产停售的原因，与6月12日正式实施的2018年新能源车补贴新政有很大关系。新能源汽车补贴新政规定，续驶里程低于150公里的车型补贴直接归零、续航150–300公里车型补贴分别下调20%–50%不等。按照新政要求，北汽新能源的EC系列车型有的拿不到补贴、有的补贴会大幅减少，所以厂商已经停产该系列车型。而北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀对媒体的解释却另有说法，强调EC系列车型并没有停产，目前升级版车型EC 3已在排产中。

也正是2016年3月，在映客、一直播、斗鱼等众视频直播玩家“打”得正烈时，淘宝直播这样一个新的形态、新的物种趁着“直播风口”在淘宝生态内落地生根，它独特的模式和可观的数据吸引着各方“主播”进驻。“就是要干销售”的陈霏麟自然不会放过这样的机会。“我觉得我就是吃这碗饭的！”