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那些在小众的豪华车市场也令人担心。“经济的不确定性令人担忧，”豪华超跑制造商迈凯轮汽车的首席执行官说，预计今年只生产5000辆高端豪华车。“政治和经济的不确定性是我们面临的最大挑战，”Mike Flewitt周二称。“我们接受技术挑战，事实上，我们享受这个行业制造更好、更有竞争力的汽车的技术挑战，但经济的不确定性令人担忧，有关美国向欧洲进口汽车的讨论将对我们造成重大伤害。”

3．高层发声进一步夯实“政策底”提振投资者情绪，A股迎来阶段企稳。我们在0826报告《“政策底”到“市场底”之间经历了什么？》中提及，A股的“市场底”往往滞后于“政策底”，主要源于政策由紧转松初期，市场对政策力度及效果存在分歧；以及部分经济数据仍可能处于惯性下滑态势，投资者对经济担忧未见缓解。18年也不例外，6月政策底已然出现，但投资者对于政策力度仍存犹疑。周五副总理与一行两会一把手发声股市提振投资者情绪。各高层均提及了合理处置上市公司股票质押流动性风险、如何解决企业融资问题等当前核心症结所在。清晰的解决路径和文件出台有助于市场感受政策暖意，缓和短期风险：

中银香港（02388）　　　　37.30元　　　升0.95%大新金融（00440）　　　　48.95元　　　升0.93%-----------------------------责任编辑：卢昱君[文/观察者网 李东尧]美国总统特朗普一直有着打造太空军的“夙愿”，当地时间9日，副总统彭斯在五角大楼给出了太空军的成军时间表，即到2020年建成这一美军第六军种。

二基本面概览需求方面，海外疫情持续蔓延，截至北京时间3月8日17时，境外共101个国家和地区累计确诊新冠肺炎24727例，新增确诊病例3610例，疫情的加速蔓延对全球宏观预期持续冲击，原油消费预期减少及风险资产恐慌抛售对油价形成较大利空。在疫情引发消费预期坍塌的背景下，减产本已相对无力，欧佩克产量预期由减产向增产转换将供需矛盾进一步激化。上周五OPEC+减产联盟举行第8届部长级会议，未能就将目前的减产协议延长至3月底以后达成共识，根据3月5日OPEC第178次会议及会后代表团进一步磋商的结果，将在3月6日会议上建议今年二季度深化减产150万桶/日至2020年底，由OPEC承担100万桶/天，非OPEC承担50万桶/天，该提议使得市场一度对减产预期偏向乐观，最终未达成协议大超预期。减产联盟未达成协议主要因OPEC提议遭到俄罗斯拒绝，2019年俄罗斯财政盈亏平衡油价为49.2美元/桶，其原油出口金额占全部货物出口金额的比重目前仅为28%左右，与以沙特为代表的中东国家存在明显分歧，其政策目标更多在于增加产量和销售收入，今年以来俄罗斯已屡次提出不同意扩大减产规模，本次会议的结果使减产联盟的松动快速证实，2016年末以来传统产油国主动超额减产应对供需失衡的局面将被改变，周五会议后已有OPEC代表表示减产联盟成员国可能于4月增加原油产量，上周末沙特大幅下调售往欧洲、远东和美国等国外的市场的原油价格，折扣幅度创逾20年来最大，与此同时，沙特表示如有需要将增加产量至1200万桶/日的纪录水平，再次证实了增产即将开启。截至今年1月，OPEC主动减产11国已在18年10月产量基础上减产142万桶/日，其中沙特已减产90.4万桶/日，此外，按照沙特1200万桶/日产能测算其增产空间尚有220万桶/日，若低油价下传统产油国转向增产保份额，供需盈余幅度将被大幅加剧。EIA、IEA、OPEC三大机构2月月报中基于中国疫情对需求的影响已将call on OPEC（市场对OPEC的原油需求量）平均调低约30万桶/日，随着海外疫情蔓延，各机构进一步下调需求预期50-100万桶/日之间，我们以调降70万桶/日作为基准，与OPEC主动增产100万桶/日进行比较，二季度供应过剩程度已达到200万桶/日以上，同时还将面临俄罗斯增产、利比亚复产等供应端压力及疫情在全球再度恶化的风险，过剩程度可能超过300万桶/日，与2015年二季度相当。

近日，美元指数突破95关口，人民币汇率大幅回落，昨A股大幅调整走势，被杀跌品种扩延到最后坚守者的重仓股。当前，无论是货币政策出现向上“微调”，还是市场政策大力扶持资本市场，不断呈现积极的态势，但市场仍视而不见，稍有风吹草动就情绪化杀跌，无价值和成长区分，这种极度性恐慌，可谓黎明前最“黑暗”的时刻将过去，也宣示着中长期机会正出现，只有坚持者才会见到黎明的曙光。坚决不做最后杀跌者，逢低关注被错杀的低估值蓝筹股及股价大幅回落成长股，回避股价高高在上股。

因此，今天我们一起来看看大部分发达国家都正在经历着的高福利之殇是怎么回事，以及交易者应该如何准备？01事件梳理相信不少人都会注意到去年年底以来，各类罢工不断，且规模都不容小觑。例如以下三例：在2018年11月下旬的周末中，出于对燃油税的不满，通过网络动员，20万法国民众涌上街头，穿着法国司机常备的、在车辆紧急遇险时才需要穿上的“黄背心”来表达对马克龙政策的不满。