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2018年11月22日，陈盈因“个人原因”，不再担任华凯保险董事，同时辞去副总经理职务。至此，华凯保险董事会中再无大股东华盟投资的身影。随后的2018年12月，来自第五大股东安信资产的董力军也递交了辞职报告。到了2019年初，“华盟系”利益再次削弱。1月2日，华凯保险公告称，董秘方健因两次“办理与其岗位不恰当事件”，给公司的办公秩序造成影响，对员工造成恐慌，严重影响了公司的正常运营工作，故对方健即日起予以免职处理。天眼查显示，方健为华盟投资股东。

开鑫贷总经理鲍建富认为，行业要实现“良币驱逐劣币”，肯定需要持续深入的规范治理。但若没控制好节奏和力度，容易造成行业性的大震荡，挫伤用户信心，即使是合法合规的平台，也可能受到冲击。金融委传递的信号是非常积极的，有利于合规网贷平台平稳过渡，缓解投资者恐慌情绪。

3大股东减持“引狼入室”？其实，华凯保险的“内斗”，还得追溯到2017年的股东权益变更。《国际金融报》记者查阅华凯保险近两年在全国中小企业股份转让系统上发布的公告发现，大股东华盟投资在2017年10月至12月，一共减持股份7次，从原来持股比例79.6%，一路减持至45%。

彭澎认为，未来，武汉、成都等新一线城市将是我国区域经济发展的重点，它们的发展空间甚至大过一线城市。这些城市发展起来后，一方面可有效减轻一线城市的压力，另一方面又可以起到区域龙头带动作用，带动更多中小城市、区域经济的发展，有利于缩小区域差距，使得我国区域经济发展更加均衡。

率先启动内部资产重组的是中船集团下属的中船科技，今年3月初，中船科技公告称，计划以发行股份及支付现金的方式购买海鹰企业集团有限责任公司100%股权等资产并募集配套资金。4月初，中国船舶和中船防务公布了资产重组方案。根据方案，中国船舶将收购江南造船、广船国际和黄埔文冲等资产，中船防务则将收购沪东重机、中船动力、中船三井、中船动力院等资产。如果上述重组顺利完成，中国船舶、中船防务将分别成为中船集团的船舶总装资产平台、船舶动力资产平台。

针对ICO的“漂洋过海”和“改头换面”，潘功胜也再次提示风险：一些平台转移到海外，但仍为中国居民提供交易服务，其性质在中国仍然是非法金融活动，属于清理整治和封堵的对象。近期，随着全球对ICO活动的管制加强，一些机构也在“忽悠”STO（Security Token Offering），在中国其本质上仍是一种非法金融活动。