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但值得注意的是，在扣除非经常性损益后，上汽集团归母净利润为324亿元，与上年同期相比，将减少约5亿元，同比减少1.5%左右。可以说，非经常性损益成为其去年业绩“预增”的关键一项，这在此前并未出现过。实际上，前两年开始，上汽集团的盈利水平就开始下滑，特别是大众和通用两大品牌的盈利下滑之后，其利润增长变缓触及天花板。但好的一面是，上汽自主销量提升，开始为集团贡献利润，未来自主板块将成为上汽集团盈利提升的关键。

智能手机的另一股参与者是家电企业。2010年开始，曾经在功能机占据55.7%份额的家电企业开始涉足智能手机领域，此番布局，家电企业更多的是想在智能家居上有所作为，以手机作为智能家居的控制枢纽，从而撬动家电行业。其中最有代表性的当属格力。2015年，空调行业遇冷，格力出现了6年来业绩首次下滑的现象。也是这一年，董明珠带领格力进入手机行业，她的目标是格力手机要销售1亿部，向小米的销售目标看齐。随后在当年6月1日举行的格力电器股东大会上，格力董事长董明珠改口称，“未来相信卖5000万部不成问题。”

美元/日元：该时段开于107.88，时段内窄幅波动，尾盘交投于107.83附近。从技术面看，MACD红色动能柱继续收缩，KDJ指标向下进入超卖区域，暗示汇价下行风险依然较大。汇价上行的初步阻力位于108.08，进一步阻力位于108.25，更关键阻力位于108.40；汇价下行的初步支撑位于107.77，进一步支撑位于107.62，更关键支撑位于107.45。

有分析称，向聚合模式的转变很大程度是为了以平台拉拢其它公司，解决乘客等待时间的问题。但与此同时，这也意味着此后滴滴将在自家司机和第三方之间做更多订单分配的考虑。针对上述相关问题，《投资者网》致函滴滴出行，截至发稿暂未得到回复。推出聚合模式艾媒咨询报告显示，2017年，滴滴出行以58.6%的渗透率远超其他网约车公司，首约汽车、神州专车和易道加起来的渗透率都不超过滴滴出行的1/10。观研天下分析，滴滴在这一年为全国400多个城市的4.5亿用户，提供了超过74.3亿次的移动出行服务，这相当于平均每人使用滴滴打车超过5次。

可事实上，2017年“销售商品、提供劳务收到的现金”仅有16873.50万元，若剔除预收款项增加额10.01万元的影响，与理论现金流入值相比，相差了4707.73万元。除了上述财务数据勾稽上的问题，还需要注意的是，招股书显示，2016年年末必得科技的货币资金只有1930.56万元，相比之下，2018年年末1.44亿元的货币资金是远多于两年前的金额，在正常情况下，2018年由货币资金存放于银行等事项所带来的利息收入应该明显高于2016年的利息收入才合理的，可事实上，2018年利息收入只有15.44万元，少于2016年利息收入18.33万元。

这次土耳其金融动荡与该国经济长期结构失衡相关，这是内因，外因则是与美国的冲突。土耳其当局在金融市场采取了强硬措施，因此里拉于上周二至周四大幅回升，但周五又有所走软。多数人认为，土耳其问题仍未解决。亚太市场，日股周跌0.12%，韩股跌1.57%，港股大跌4.07%。港股跌幅较大的原因有很多，一是港元汇率压力加大，二是A股疲弱，三是标杆股腾讯业绩不如预期。