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据湖岸公司官方网站披露，其目前独自管理65亿元基金，购买和处置的银行债权资产本金超过1000亿元。2017年3月，湖岸公司和诚通资产成立了诚通湖岸投资管理有限公司，发起设立了国内首只由央企参与发起、规模最大的100亿元的不良资产投资基金。苏筱芮介绍称，不良资产处置机构收费模式有三种，一种是一次性按项目收费，就是“旱涝保收”；其次是完全按催收效果收费，按比例提成；第三种则是将前两种结合。对湖岸公司的收费模式，网信集团公告中并未提及，但理论上讲，按催收效果收费比较考验不良资产处置机构，也能调动他们的积极性。

针对Joby Aviation和Kitty Hawk的最新样机，美国联邦航空管理局发布了新规定：“无人驾驶飞行器不得配备任何武器。”Kitty Hawk已经开始在新西兰对Cora飞行出租车进行测试，并确认最终会使其空中出租车服务商业化。这种小型双座飞行器采用自动飞行软件，在不需要跑道的情况下，可控制12个螺旋桨以提供升力和推力。一旦起飞，单个后螺旋桨就能以高达110英里/小时的速度将Cora推向空中，飞行高度在150和910米之间。

“丈夫夺过羊角锤还击，此时工具转向，羊角面朝向妻子，头部四组对称性伤口（羊角）可证。”“妻子向屋外逃跑，沿途滴落血迹可证。走到其尸体发现位置，即饭厅门边的时候，丈夫拿了切菜刀追上来继续砍击妻子头部，造成妻子头部第三种伤口。此时妻子因受伤体力不支，倒地。地上血泊可证，倒地停留有一定时间。”

面对营收同比增长，可能会有投资者说，“营收同比增长连10个点都不到，有何成长性？”要知道，这是千亿级的营收，光一连串数字上也是足够有分量的。至于扣非净利润小幅度下滑，智通财经观察到，主要是因为联营企业表现不给力所致。联营企业2017年贡献利润5.52亿元，占总利润约15.67%，同比下降42.13%。

公开数据显示，滴滴2017年的平台成交额（GMV）约为250-270亿美元之间，主营业务亏损超过2亿美元，整体亏损约3-4亿美元。如果按助贷业务拿到3个点提成算，年1000亿的贷款规模就能形成30亿的营业收入，足以覆盖其整体亏损。据互联网金融新闻中心（ID：IFNC2013）了解，此前，滴滴已推出针对司机的信贷产品。虽然额度仅为3000-20000元，不过依托庞大的司机数量，该类资产规模已超7亿元。

将近四分之三的工人称他们背负债务，超过一半的工人则认为他们将长期背负债务。此外，一旦利率或者食品价格上涨，可能很多人就要在吃饭和还车贷之间纠结了。2016年，美国一家个人金融网站GOBankingRates也做过相似的调查，当时的调查显示，69%的美国人存款不足1000美元，34%的美国人甚至没有分文存款。换言之，很多美国人在遇到紧急情况时只能求助于自己的信用卡或者通过借贷的方式来渡过难关。