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大摩发表报告称，预计中国汽车市场于明年起进入更新周期，预期汽车销售将会改善，考虑到中资汽车行业估值正处在低谷，上调行业评级至“吸引”，并将东风集团（00489）H股目标价提高25%，由8元上调至10元，以反映估值吸引。大摩表示，预计中国地方政府明年起实施放松或取消限牌政策，或会利好汽车需求，将明年内地乘用车销量预测由按年下滑3%，向上修订至按年增长1%至2%，为全球主要汽车市场增速最多的国家。

在这两个阶段奠定了娃哈哈在中国饮料市场的霸主地位，但娃哈哈对于传统渠道和单品的过分依赖，也让外界形成了对娃哈哈“老龄化”的印象。“二三十年以前，的确是以渠道为王，通过不断的广告轰炸，可以砸出一个大品牌来。”宗馥莉说。这一状况在2014年前后发生了变化。

花旗发表报告，上调港华燃气（01083） 评级，由“中性”升至“买入”，目标价上调至7.5元。该行预计，在行业整合持续的情况下，港华燃气可能会被华润燃气（01193）收购，对港华燃气展开90日的正面催化剂观察期，并认为目前集团估值为今年市账率0.9倍，对比行业平均的2.1倍，及润燃的2.9倍是被低估。

招股书显示，报告期内，客户主要为韩国三星、宁德新能源、比亚迪等知名锂离子电池生产企业，公司向前五名客户的销售收入占公司营业收入的60%以上，存在客户集中度较高的风险。对此问题，上交所在第三轮问询中，要求杭可科技进一步说明消费类电池行业重要客户及销售金额变动的原因。

高盛：予广汽集团（02238）目标价11.34元 重申“确信买入”名单高盛发表报告表示，广汽集团（02238）股价自其公布中期业绩后累跌9%（对比国指同期跌2%），该行认为广汽股价调整是其今年上半年核心盈利回落51%，及旗下“广汽传祺”批发销售低于行业（按年跌30%）所致，但其股价调整后目前正提供吸引投资机会。高盛重申对广汽集团“确信买入”名单，维持未来12个月目标价11.34元，此相当预测2020年市盈率7倍。

工作时间长、压力大的问题可能没有引起注意。位于广州的中山大学(Sun Yat Sen University)发布的、覆盖全国2.1086万人的“2017年中国劳动力动态调查”(CLDS)显示，中国职工平均每周工作44.7小时。中国的劳动法规定，劳动者每日工作时间不应超过8小时，或者每周不超过44小时，任何超出这一时限的工作都应被归为加班，这样做之前必须与职工代表协商。因此，乍看上去，中山大学的调查似乎显示出，大多数接受调查的职工在工作与生活之间保持着不错的平衡。但劳动法中的这些工作时间限制执行得并不严格，在该调查中，超过40%的受访者表示每周工作时间超过50小时。